Abogados de accidentes de tráfico

Abogados de accidentes de tráfico

En Nueva Jersey, los accidentes automovilísticos representan la segunda causa de muerte accidental; en un año normal, el estado experimenta entre 200,000 y 300,000 accidentes de tráfico totales, cifras que suelen incluir unos 60,000 choques con heridos no mortales y 500 choques mortales.

Las lesiones que resultan de estos accidentes pueden costar a las víctimas decenas de miles de dólares en gastos médicos y salarios perdidos; peor aún, sus gastos pueden seguir aumentando si sufren discapacidades a largo plazo o permanentes que interfieran con su capacidad para trabajar o realizar las tareas necesarias en el hogar.

Afortunadamente, la ley de Nueva Jersey ofrece varias opciones de indemnización a las víctimas que sufren lesiones en un accidente de tráfico. Dependiendo de tu accidente, de los daños resultantes y de tu seguro, es posible que puedas presentar reclamaciones y demandas que te proporcionen una indemnización por lesiones completa y justa.

Desde 1991, Garces, Grabler & LeBrocq ha representado a víctimas de accidentes de tráfico frente a conductores culpables y aseguradoras. Nuestro equipo de abogados expertos en accidentes de tráfico negocia agresivamente y litiga sin miedo para todos los clientes que luchan por una indemnización justa.

Tipos de casos relacionados con vehículos de motor

Las colisiones de vehículos de motor se cobran un alto precio en todos los usuarios de la carretera; en 2023, los accidentes de vehículos de motor en Nueva Jersey mataron a las siguientes cantidades de personas:

  • 331 conductores
  • 88 pasajeros
  • 25 ciclistas
  • 177 peatones

En otras palabras, ni un solo tipo de usuario de la carretera fue inmune a las lesiones o la muerte debidas a colisiones de vehículos de motor, y en todos los condados del estado se produjeron al menos cuatro muertes.

Los tipos de casos automovilísticos que pueden derivarse de estas colisiones son los siguientes:

En la mayoría de los casos de accidente de tráfico se trata de una colisión entre varios vehículos; un vehículo choca con otro mientras ambos están «en tránsito», lo que significa simplemente que los vehículos están en transporte activo de personas o mercancías.

Por el contrario, los accidentes de un solo vehículo se producen cuando un conductor hace alguna de las siguientes cosas:

  • Golpea un objeto fijo, como una señal, un edificio o el soporte de un puente.
  • Choca contra un vehículo estacionado
  • Se sale de la carretera
  • Vuelca sin golpear a otro vehículo

No obstante, los accidentes de un solo vehículo pueden dar lugar a casos de accidente de coche si son consecuencia de defectos del vehículo o de la carretera.

En general, los accidentes de tráfico pueden afectar a cualquier tipo de carrocería, por ejemplo:

  • Berlinas
  • SUVs
  • Furgonetas
  • Camionetas

 

Estos vehículos pueden estar implicados en un caso normal de accidente de tráfico si se utilizan con fines personales o profesionales. Aun así, los vehículos comerciales con los mismos tipos de carrocería están sujetos a la normativa federal.

Según la legislación estadounidense, un «vehículo de motor comercial» se define por las siguientes características:

  • Una clasificación de peso bruto del vehículo de al menos 10,001 libras
  • Transportar materiales peligrosos en cantidades que requieran una señal de advertencia
  • Un autobús que transporte a un conductor y al menos siete pasajeros a cambio de una compensación, o al menos 15 sin compensación.

Teniendo en cuenta estos factores, la definición abarca colectivamente los siguientes tipos de vehículos:

  • Semirremolques con o sin remolque
  • Vehículos de construcción
  • Camiones de reparto
  • Autobuses urbanos
  • Autobuses fletados
  • Autobuses privados (por ejemplo, autobuses de iglesias)
  • Autobuses lanzadera

Como vehículos comerciales, cada uno debe cumplir una normativa distinta de la que rige para los vehículos privados de pasajeros; además, sus operadores también deben cumplir los requisitos federales de seguros y fianzas para pagar las lesiones, daños materiales y daños medioambientales causados por accidentes de camiones y autobuses.

Las motocicletas no son necesariamente más propensas a los accidentes, pero cuando ocurren, las colisiones de motocicletas tienen cuatro veces más probabilidades de herir y 24 veces más probabilidades de matar en comparación con las colisiones de coches.

Dado que las motocicletas sólo tienen dos ruedas, una colisión menor o incluso un accidente por alcance puede hacer que el conductor se estrelle y sufra lesiones graves, algunas de las cuales pueden ser más graves que las de un conductor de automóvil en la misma situación; las motocicletas carecen de habitáculo para proteger a los conductores en caso de colisión, por lo que éstos pueden salir despedidos de la motocicleta e incluso quedar aplastados bajo ella al ser golpeados.

Los conductores atropellan a miles de peatones cada año en Nueva Jersey, y como los peatones generalmente no tienen medios para protegerse, estos accidentes causan otras tantas lesiones; peor aún, las lesiones de los peatones pueden producirse tanto en el impacto inicial por el vehículo como en la posterior caída al suelo.

Las causas de los accidentes de peatones a menudo incluyen el hecho de que un conductor no ceda el paso a los peatones en las intersecciones o en los pasos de peatones señalizados, aunque muchos también ocurren cuando un conductor simplemente no ve al peatón por falta de atención o distracción.

Los ciclistas se enfrentan a muchos de los mismos peligros que los peatones en los cruces y a mitad de las manzanas, pero se enfrentan a riesgos adicionales cuando comparten las carreteras con los vehículos de motor.

Muchas colisiones de ciclistas ocurren cuando los conductores -incluso después de verlos- se agolpan a los ciclistas al pasar o intentan adelantarlos en los cruces. Estas colisiones pueden causar lesiones graves, ya que los ciclistas pueden ser expulsados de sus bicicletas o salirse de la calzada y chocar contra bordillos, señales u otros objetos fijos.

Las empresas de viajes compartidos como Uber y Lyft arrasaron en todo el mundo hace apenas una década, pero ese aumento de popularidad puso de manifiesto los riesgos que un servicio de este tipo genera para los pasajeros y los usuarios de la carretera.

Nueva Jersey comenzó a regular las empresas de viajes compartidos y sus conductores en 2017; deben tener pólizas de seguro de responsabilidad civil para proteger a cualquier pasajero, peatón, ciclista o automovilista lesionado en accidentes de viajes compar tidos causados por conductores de viajes compartidos.

¿Qué daños y perjuicios puede reclamar?

Nueva Jersey utiliza la opción de seguro de automóvil sin culpa, que garantiza que todas las personas heridas en accidentes automovilísticos puedan acceder a la atención médica independientemente de quién causó el accidente; aun así, puede haber un límite a los daños que puede cobrar en función de su cobertura seleccionada y las lesiones.

Los dos tipos de daños que puede cobrar en una reclamación por accidente de tráfico son los siguientes:

Los daños económicos abarcan todas las formas en que sus lesiones afectan a sus finanzas, incluyendo cosas como:

  • Importes que pagó (o aún debe) por facturas médicas
  • Costes de futuros tratamientos médicos, terapias y medicamentos
  • Ingresos perdidos por faltar al trabajo
  • Ingresos futuros que dejará de percibir por incapacidad permanente o de larga duración
  • Gastos de bolsillo razonables y necesarios

 

Garces, Grabler & LeBrocq prueba sus daños económicos utilizando registros financieros como facturas médicas, extractos bancarios y recibos.

Los daños no económicos cubren la forma en que tus lesiones mermaron tu calidad de vida.
Algunos ejemplos son los siguientes

  • Dolor físico
  • Angustia mental y emocional
  • Discapacidad
  • Desfiguración
  • Desmembramiento

 

Utilizaremos su testimonio y el de las personas de su entorno para demostrar cómo sus lesiones han afectado a su vida de forma no monetaria.

Al contratar un seguro de automóvil, debes elegir entre una cobertura de responsabilidad civil total o limitada. Los propietarios de vehículos que eligen la primera conservan el derecho a demandar al conductor culpable por pérdidas económicas y no económicas; los que eligen la segunda pierden el derecho a demandar al conductor culpable por pérdidas no económicas, a menos que sufran lesiones permanentes o desfiguración.

El sistema sin culpa no se aplica a los accidentes de motocicleta, accidentes de camión, y los accidentes de viaje compartido, los propietarios de motocicletas no pueden comprar un seguro sin culpa, en primer lugar, las empresas de transporte por carretera deben cumplir con los requisitos federales (a diferencia de estado) de seguros, y las empresas de viaje compartido están cubiertos por diferentes leyes de seguros de Nueva Jersey en conjunto.

El seguro de responsabilidad civil también se aplica de forma diferente en los accidentes de peatones y ciclistas: Los peatones y ciclistas que poseen vehículos están cubiertos por su seguro sin culpa incluso cuando van andando o en bicicleta; cuando no tienen seguro sin culpa a través de sus vehículos, caen bajo la cobertura sin culpa del vehículo que les atropelló.

NO PAGAS A MENOS QUE

GGL Gane

¿Quién puede ser considerado responsable?

La responsabilidad por lesiones en accidentes de tráfico puede recaer en muchas partes, como:

Bajo el sistema de no-culpa de Nueva Jersey, su asegurador de no-culpa debe pagar beneficios a usted, incluso si usted causó la colisión, sin embargo, al hacerlo, no ganan dinero.

Por ello, su aseguradora podría denegar su reclamación por muchos motivos, alegando cosas como:

  • No ha sufrido un accidente de tráfico.
  • Tu accidente no causó tus lesiones
  • Sus lesiones son (o fueron causadas por) enfermedades preexistentes
  • Ha recibido un tratamiento no cubierto por su póliza

 

Tu abogado puede responder a esas denegaciones de reclamaciones con pruebas contundentes y argumentos jurídicos, obligando a la aseguradora a proporcionarte prestaciones médicas y de reposición de ingresos hasta los límites de tu póliza de seguros. Nueva Jersey exige que tengas al menos $15,000 de cobertura sin culpa, pero puedes contratar hasta $250,000.

Si escapas a los límites de responsabilidad civil del sistema sin culpa, puedes presentar una reclamación contra la póliza de responsabilidad civil del conductor culpable. El seguro de responsabilidad civil del automóvil paga a los terceros perjudicados por un conductor cubierto; en tu caso, tú eres el tercero demandante, y el conductor que te atropelló es el «conductor cubierto» que no actuó con diligencia razonable.

Los conductores también pueden cometer una negligencia cuando hacen algo peligroso aunque no hayan infringido ninguna ley; por ejemplo, un conductor que come mientras conduce no infringe ninguna ley de tráfico, pero aun así puede estar actuando con negligencia, ya que no actúa con la diligencia debida.

Sin embargo, las aseguradoras de responsabilidad civil pueden denegar reclamaciones por muchas de las mismas razones que las aseguradoras sin culpa, e incluso tienen un motivo adicional para denegar reclamaciones: El seguro de responsabilidad civil se basa en la culpa, lo que significa que tu abogado debe demostrar que el conductor cubierto causó el accidente por negligencia; si hubiera actuado con diligencia razonable, no tendría culpa del accidente.

Si la aseguradora acepta su reclamación, le pagará a cambio de que renuncie a sus reclamaciones legales; si se niega a llegar a un acuerdo, usted y su abogado deben decidir si presentan una demanda contra el conductor culpable.

El conductor puede ser responsable en dos situaciones: En primer lugar, los conductores sin seguro no tienen una compañía de seguros que les defienda o pague sus responsabilidades, lo que significa que usted procederá directamente contra los conductores sin seguro, ya que no puede presentar una reclamación al seguro.

En segundo lugar, el conductor es responsable si tus pérdidas superan los límites de su póliza; por ejemplo, supongamos que el conductor tiene $15,000 de cobertura de responsabilidad por lesiones corporales, y tus pérdidas ascienden a $35,000. En tal caso, la aseguradora pagará $15,000 de tus pérdidas, mientras que el conductor culpable deberá pagar los $20,000 restantes.

Las empresas de viajes compartidos y sus conductores deben suscribir pólizas especiales de responsabilidad civil cuando el conductor está registrado en el sistema de la empresa de viajes compartidos y disponible para aceptar viajes o ya lleva pasajeros.


Tu abogado puede presentar una reclamación contra la aseguradora si te lesionas en cualquiera de estas situaciones.

Al igual que puede hacer con un conductor culpable, puede responsabilizar a las empresas de transporte de dos maneras: En primer lugar, las empresas de transporte son vicariamente responsables de los actos negligentes de sus empleados, lo que significa que usted tiene una reclamación válida contra uno si su empleado choca un camión de la empresa en su coche.

En segundo lugar, las empresas de transporte por carretera son responsables de sus actos negligentes, que pueden incluir cosas como:

  • Contratar a un conductor sin comprobar sus antecedentes
  • Retener a un conductor tras un incidente de seguridad
  • No realizar ni informar de las pruebas de detección de drogas y alcohol a los conductores.
  • Carga incorrecta de camiones
  • No supervisar a los conductores y a los trabajadores de mantenimiento
  • No supervisar ni seguir los programas de mantenimiento
  • No reparar los equipos que se sabe que están averiados

 

Según la legislación federal, las empresas de transporte por carretera deben tener un seguro y una fianza de al menos $750,000 dólares, y más si transportan materiales peligrosos.

Los fabricantes son estrictamente responsables de las lesiones causadas por productos defectuosos.
Dicho esto, para responsabilizar a un fabricante de la responsabilidad por productos defectuosos, tu abogado debe demostrar que un defecto en el diseño, la fabricación o las instrucciones de tu vehículo causó tu accidente.

Nueva Jersey utiliza una doctrina denominada negligencia comparativa. Por ejemplo, si usted circulaba con exceso de velocidad cuando un conductor distraído giró delante de usted, ambos podrían compartir la responsabilidad del accidente.

Un tribunal o una aseguradora reducirán tu indemnización en función de tu parte de culpa; así, sólo recibirás el 82% de los daños si una aseguradora te atribuye el 18% de la culpa.

Causas comunes de los accidentes de tráfico

Los accidentes de coche en Nueva Jersey ocurren de maneras bastante predecibles, algunas de las más comunes son las siguientes:

Se considera que un conductor está distraído siempre que se centra en algo distinto de la conducción. Las distracciones apartan las manos, los ojos o la mente del conductor del control seguro de su vehículo.

Algunos ejemplos de distracciones son cosas como:

  • Uso del teléfono móvil
  • Comer y beber
  • Hablar con los pasajeros
  • Leer las vallas publicitarias
  • Mirando los restos de otros naufragios

Los conductores distraídos no pueden ver los peligros ni reaccionar ante ellos, por lo que suelen provocar colisiones por alcance. También pueden atropellar a peatones, motocicletas y bicicletas debido a su falta de atención.

El exceso de velocidad no sólo incluye los casos en los que se supera el límite de velocidad establecido, sino también los casos en los que se circula demasiado rápido para determinadas condiciones; así, una velocidad segura en carreteras secas puede considerarse exceso de velocidad en carreteras mojadas o heladas.

En cualquier caso, el exceso de velocidad reduce el tiempo y el espacio de que disponen los conductores para detenerse al encontrarse con otros automovilistas, aumenta el riesgo de que el conductor pierda el control de su vehículo y también puede provocar colisiones por alcance cuando el vehículo que va delante del que va a toda velocidad se detiene bruscamente.

La causa más común de colisiones en intersecciones es cuando un conductor no cede el paso a otro por alguna de las siguientes causas:

  • Pasar por un stop de cuatro vías fuera de la curva
  • Desobedecer una señal de stop o un semáforo en rojo
  • Cruzarse o cruzarse en la trayectoria de un vehículo que circula en sentido contrario
  • Conducir por un paso de peatones ocupado

Los accidentes en intersecciones son notablemente peligrosos; las colisiones laterales pueden causar lesiones por aplastamiento al desplomarse una puerta sobre el vehículo de la víctima.

Los tóxicos pueden afectar al juicio, los reflejos y la coordinación del conductor, incapacitándolo para comprender los peligros del tráfico y sortearlos con seguridad. Dicho esto, los accidentes provocados por conductores intoxicados son trágicos porque, en última instancia, se pueden evitar; en lugar de conducir bajo los efectos de las drogas o el alcohol, llama siempre a un taxi o solicita que te recojan en un vehículo compartido.

¿Por qué contratar a GGL?

Los casos de accidentes de coche pueden presentar cuestiones jurídicas y fácticas complejas, e incluso con la ley y los hechos de su lado, las aseguradoras tienen un incentivo financiero para hacer que el proceso sea lo más complicado y frustrante posible, con la esperanza de que usted abandone su reclamación o acepte un acuerdo bajo sólo para terminar el proceso antes.

Los abogados especializados en accidentes de tráfico de Garces, Grabler y LeBrocq han representado con éxito a miles de clientes en los últimos 30 años. En ese tiempo, hemos recuperado más de mil millones de dólares en indemnizaciones por lesiones para clientes lesionados como tú.

Ponte en contacto con nosotros online o llamando al 1-800-923-3456 hoy mismo para una consulta gratuita; hablaremos de tu accidente de coche y de cómo podemos ayudarte con tu reclamación.

Áreas de práctica relacionadas

No pagas a menos que

GGL Gane

Le tenemos cubierto.

SOCIO OFICIAL DE RUTGERS ATHLETICS

Ganancias recientes de GGL

Accidente de tráfico

Hombre de 31 años que fue cortado por otro coche provocando el vuelco de su vehículo. Sufrió traumatismos craneales, lesiones faciales y le amputaron la mitad del dedo meñique.

$3 millones

Veredicto

Accidente de tráfico

Adjudicación en mediación El demandante resultó herido en una colisión de vehículos de motor en un cruce, lo que le obligó a someterse a cirugías de fusión del cuello y la zona lumbar.
Leer más…

$2 millones

Veredicto

Accidente de tráfico

Pasajera de un vehículo chocado por detrás en Parkway. Sufrió hernias que dieron lugar a múltiples inyecciones; una discectomía percutánea; cirugía invasiva; y, finalmente, un ensayo de estimulador percutáneo del dolor que no dio lugar a una implantación definitiva. No hubo pérdida salarial. El caso se resolvió por $1.6 millones de dólares. La aseguradora principal (NJM) pagó 1 millón de dólares y la aseguradora de la franquicia del asegurado pagó $600,000 dólares.

$2.75 millones

Veredicto