Jersey City Abogado de Accidentes de Camiones
Los vehículos comerciales motorizados incluyen todos los vehículos que pesan más de 10,001 libras. Pero cuando están completamente cargados, un camión semirremolque y un remolque pueden pesar hasta 80,000 libras. No es de extrañar que los accidentes de camiones que involucran a estos enormes vehículos puedan causar lesiones catastróficas.
A abogado especializado en lesiones personales. En Garces, Grabler & LeBrocq conocemos los desafíos que enfrenta después de sufrir una lesión grave en una colisión con un camión. También comprendemos las pérdidas y el dolor que experimentamos después de perder a un ser querido en un accidente fatal con un camión. Jersey City Los abogados de accidentes de camiones se dedican a luchar por la justicia y la compensación contra las empresas de camiones que causan colisiones por negligencia.
Causas de accidentes de camiones
La Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas (FMCSA) realiza un seguimiento accidentes con camiones grandesLas estadísticas desarrolladas por la FMCSA brindan información detallada sobre las causas y los efectos de los accidentes de camiones en Nueva Jersey.
En más del 55 % de los casos, la culpa de los accidentes de camiones recae en el camión o en su conductor. En otras palabras, es ligeramente más probable que los accidentes de camiones sean consecuencia de un problema con el camión o su conductor que de un problema con un vehículo de pasajeros o su conductor.
Teniendo en cuenta que los accidentes pueden tener más de una causa, algunas razones de los accidentes de camiones en Jersey City incluir lo siguiente:
Averías mecánicas
Según las estadísticas de la FMCSA, más del 39 % de los accidentes con vehículos comerciales se deben a un problema con el camión. Algunas de las averías mecánicas que provocan accidentes son las siguientes:
- Frenos defectuosos
- Neumáticos rotos
- ruedas dobladas
- Enganches de remolque dañados
- Amarres de carga rotos
Esta cifra es extraordinariamente alta en comparación con el porcentaje de accidentes automovilísticos que resultan de defectos en los vehículos. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras estima que solo el 2 % de los accidentes automovilísticos son resultado de este tipo de defectos. problemas mecánicos.
Exceso de velocidad
Además, según la FMCSA, el exceso de velocidad es la principal causa de accidentes provocados por errores de los conductores de camiones. Los conductores de camiones se encuentran bajo una presión especial para cumplir con los plazos de entrega. Como resultado, a veces conducen a exceso de velocidad para recuperar tiempo en la carretera.
El exceso de velocidad puede hacer que el conductor pierda el control de su vehículo, especialmente en condiciones climáticas adversas o cuando las carreteras están resbaladizas. Por ejemplo, un conductor podría perder el control de un camión semirremolque y un remolque mientras conduce a exceso de velocidad en carreteras mojadas, lo que provocaría que el vehículo se desvíe o incluso vuelque.
Los vehículos de alta velocidad también producen más energía cuando chocan con otros vehículos. Cuando se combina con el enorme peso de un camión semirremolque, esta energía puede destruir un vehículo de pasajeros más pequeño y aplastar o matar a sus ocupantes.
Fatiga
Otro de los efectos de los plazos de entrega es la fatiga del conductor del camión. Los conductores de camiones cansados pueden sufrir una degradación de su capacidad de conducción debido a:
- Quedarse dormido
- Disminución del estado de alerta
- Velocidad de reacción reducida
La FMCSA impone límites a los conductores de camiones horas de servicioEstas reglas incluyen:
- No más de 11 horas de conducción después de 10 horas de descanso
- No se permite conducir después de las 14 horas posteriores a 10 horas de descanso
- Al menos un descanso de 30 minutos por cada ocho horas de conducción
- No más de 60 horas de conducción en siete días o 70 horas en ocho días
La FMCSA utiliza registros electrónicos para registrar automáticamente las horas de trabajo de los conductores de camiones. Pero incluso con esta tecnología, los conductores y las empresas de transporte pueden sobrepasar los límites, lo que da lugar a accidentes por conducir somnoliento.
Conducción distraida
Los conductores de camiones son propensos a distraerse al conducir. Por ejemplo, pueden intentar realizar varias tareas a la vez para mejorar la eficiencia y evitar el aburrimiento. Algunas tareas que pueden ocupar las manos, los ojos o la mente de un conductor de camión mientras conduce son las siguientes:
- Comer o beber
- Hablando por la radio CB
- Los mensajes de texto
- Ajuste del sistema de sonido
- Mirando una pantalla de navegación
Los conductores de camiones distraídos no pueden ver ni reaccionar ante los peligros del tráfico o de la carretera. Dado que los camiones tienen una distancia de frenado mucho mayor que los vehículos de pasajeros más pequeños, incluso una breve distracción puede provocar un choque por alcance.
Conducir deteriorado
Los conductores de camiones deben pasar pruebas de drogas y alcohol en varios momentos de sus carreras, entre ellos:
- Antes de contratar
- Aleatoriamente
- Después de estrellarse
- Ante una sospecha razonable de consumo de drogas o alcohol
- Al regresar de una suspensión por drogas o alcohol
Incluso con todas estas pruebas, algunos camioneros logran evitar ser detectados. En otras situaciones, el conductor del camión está afectado por una sustancia que la prueba no detecta.
Según la FMCSA, solo el 3 % de los accidentes son consecuencia del consumo de alcohol o drogas ilegales. Otro 17 % se debe al consumo de medicamentos de venta libre. Por ejemplo, los medicamentos para el resfriado, los medicamentos para las alergias y otros medicamentos de venta sin receta pueden causar somnolencia y reducir el estado de alerta.
Vigilancia inadecuada
Los camiones grandes tienen poca visibilidad. La altura de la cabina del camión dificulta que los conductores vean a los peatones, las bicicletas y los vehículos pequeños que se encuentran directamente frente al camión. El remolque largo crea grandes puntos ciegos a ambos lados del camión de 18 ruedas y los camioneros no pueden ver nada detrás de ellos.
Los conductores de camiones pueden perder de vista a los usuarios de la vía que los rodean tras un simple descuido y pueden colisionar con estos vehículos no detectados al acelerar, dar marcha atrás o cambiar de carril.
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Tipos de accidentes de camiones
Los accidentes de camiones pueden ocurrir de varias maneras. Por ejemplo, las colisiones pueden ocurrir debido a:
Cargas cambiantes
El conductor es responsable de revisar la carga antes de salir a la carretera. Si la carga se mueve durante el transporte, puede desequilibrar el remolque. Como resultado, el conductor puede perder el control del vehículo y provocar una colisión cuando el vehículo se desplace por la carretera.
El remolque puede incluso volcar, especialmente al conducir con vientos fuertes o al realizar un giro, y puede caer sobre un vehículo o en su camino.
También puede derramar su carga sobre la carretera, lo que puede provocar una colisión o la pérdida de tracción de otros vehículos. Incluso si el desplazamiento de la carga no hace que el camión se estrelle, otros conductores pueden desviarse para evitar un remolque que patine y colisionar entre sí.
Carga suelta
Un conductor que no asegura su carga puede dejarla caer mientras conduce. La carga puede resbalarse de un remolque de plataforma o salir despedida de un transportador de grava o de un camión volquete. Incluso puede caerse por las puertas no aseguradas de un remolque cerrado.
La carga suelta puede entonces golpear a los vehículos o caer en la carretera. Cuando esto sucede, los conductores pueden desviarse y golpear a otros vehículos, peatones o ciclistas.
Rollovers
Un camión puede volcar incluso cuando la carga está debidamente asegurada. El camión o el remolque pueden tener daños en el sistema de suspensión que le impidan soportar el enorme peso del camión o del remolque.
Los camiones también pueden volcar cuando los conductores toman curvas a alta velocidad. La fuerza centrípeta empuja el remolque y su carga hacia afuera. El enganche sufre una enorme tensión. Con suficiente fuerza, el remolque puede soltarse y volcar.
Colisiones por cambio de carril
Los grandes puntos ciegos pueden provocar accidentes cuando los conductores de camiones cambian de carril. Los conductores de camiones tienen más probabilidades de no ver un vehículo que está a su lado cuando están somnolientos o distraídos.
Las colisiones laterales entre vehículos de pasajeros suelen causar algunos daños y lesiones menores. Sin embargo, las colisiones laterales entre un camión grande y un vehículo de pasajeros pueden aplastar el vehículo o sacarlo de la carretera.
Las colisiones por cambio de carril también son peligrosas porque el otro vehículo puede quedar atrapado debajo del remolque. Los vehículos compactos y los autos deportivos pueden quedar atrapados entre los ejes del camión y del remolque.
Colisiones traseras
Los choques por alcance ocurren cuando un camión choca contra tu auto por detrás. Estas colisiones suelen ocurrir debido a:
- Exceso de velocidad
- Conducción distraída.
- Conducir con problemas
Los accidentes por alcance pueden causar lesiones graves. Los pasajeros del asiento trasero pueden resultar aplastados y la fuerza del impacto puede provocar un latigazo cervical o una conmoción cerebral en los pasajeros del asiento delantero.
Accidentes en el giro a la izquierda en sentido transversal (LTAP)
Los accidentes LTAP ocurren cuando alguien no cede el paso. El conductor del camión podría girar a la izquierda y cruzarse en su camino, lo que provocaría que se estrelle contra el costado del camión mientras gira. Alternativamente, el conductor del camión podría pasarse una luz amarilla o roja mientras usted gira, lo que provocaría una colisión frontal o en ángulo.
Estas colisiones pueden empujar el motor hacia el compartimiento del motor y aplastarlo. Incluso puede salir expulsado por el parabrisas cuando un camión choca de frente con su vehículo.
Un abogado en Jersey City Podría investigar para determinar y probar la causa de un accidente de camión.
Lesiones comunes en accidentes de camiones
La fuerza de una colisión que involucra un camión grande puede causar una variedad de lesiones, incluidas las siguientes:
Un accidente de camión puede causar lesiones fatales como:
- Sangrado severo
- Lesión cerebral traumática
- Médula espinal cortada
- La insuficiencia cardíaca
- Insuficiencia respiratoria
Cuando muere una víctima de un accidente de camión, su albacea o representante personal puede solicitar una reclamo por muerte injusta contra una empresa de transporte negligente. Para ganar esta demanda, el demandante y su Jersey City El abogado debe demostrar que la negligencia de la empresa de camiones causó la lesión fatal.
Tu cerebro controla todo tu cuerpo. El órgano también recopila percepciones sensoriales de tus ojos, oídos, nariz, lengua y piel para comprender tu entorno. Cuando tu Los pacientes con daño cerebral, puede experimentar síntomas físicos, cognitivos y emocionales como:
- Dolor de cabeza
- Pérdida de la visión, audición u otros sentidos.
- Parálisis
- Debilidad muscular
- Entumecimiento y hormigueo
- Confusión y niebla mental
- Pérdida de la memoria
- Dificultad para concentrarse
- Arrebatos enojados
- cambios en la personalidad
Las lesiones cerebrales menores incluyen conmociones cerebrales, que ocurren cuando el cerebro se sacude dentro del cráneo. La presión ejercida por el líquido cefalorraquídeo y las meninges mantiene el cerebro en su lugar, pero también daña las células cerebrales. A medida que el cerebro se inflama, aparecen síntomas temporales que suelen durar dos meses o menos.
Las lesiones más graves incluyen contusiones craneales, lesiones axónicas difusas y hematomas subdurales, que pueden causar daño cerebral permanente, coma o incluso la muerte.
La médula espinal transporta todas las señales nerviosas entre el cerebro y el cuerpo. Estas incluyen señales autónomas para controlar los sistemas involuntarios y señales motoras para controlar el movimiento voluntario.
Lesiones de la médula espinal Se produce cuando algo comprime o corta la médula espinal. Cuando esta lesión se produce en la base del cráneo, la víctima puede morir por parálisis de los músculos del pecho que permiten la respiración. Cuando se produce en la parte inferior de la columna, se pueden experimentar los siguientes síntomas por debajo del nivel de la lesión:
- Parálisis
- Debilidad
- Entumecimiento
- Hormigueo
- Perdida de la sensibilidad
- Pérdida de sensibilidad a la temperatura o presión.
- Pérdida de la motricidad fina
Los médicos no pueden reparar una médula espinal cortada y, en ocasiones, pueden aliviar la presión sobre una médula espinal comprimida. Sin embargo, cuando los médicos trabajan cerca de la médula espinal, corren el riesgo de causarle un daño permanente.
Las amputaciones se producen en dos circunstancias. La primera ocurre cuando se sufre un daño tisular tan grave que los médicos deben extirpar la parte del cuerpo afectada para salvar la vida. La segunda es una amputación traumática, que ocurre cuando la colisión con el camión desgarra o corta una parte del cuerpo.
Los médicos pueden ser capaces de salvar una parte del cuerpo que ha sufrido daños graves o incluso que ha sido separada del organismo, pero el éxito de estos esfuerzos depende del estado de los vasos sanguíneos.
Cada célula necesita oxígeno que transporta la sangre. Cuando se sufre un daño vascular grave, las células no reciben oxígeno. En lugar de permitir que el tejido muera y se produzca gangrena, será necesario someterse a una amputación.
Las enormes fuerzas que experimenta tu cuerpo en una colisión de camión pueden fracturarte o destrozarte los huesos. Por ejemplo, si un camión te choca de frente, el motor puede aplastar el habitáculo de pasajeros. La chapa destrozada puede fracturarte la pierna y dejarla atrapada.
Los huesos fracturados suelen sanar en seis a ocho semanas. Pero si un choque rompe el hueso en tres o más pedazos, es posible que necesite una cirugía reconstructiva para unir los fragmentos óseos. Después de la cirugía, el hueso podría hasta un año para sanar.
Responsabilidad en un caso de accidente de camión
La responsabilidad en un caso de accidente de camión suele adoptar dos formas. En primer lugar, las empresas de transporte son responsables de la negligencia de sus empleados. En segundo lugar, las empresas de transporte son responsables de la negligencia atribuible directamente a las operaciones de la empresa. Algunos ejemplos de este tipo de acciones negligentes incluyen:
- Contratar o retener negligentemente a un conductor no calificado
- Administrar negligentemente pruebas de drogas y alcohol
- Ocultar los resultados de las pruebas de drogas y alcohol
- Mantenimiento o reparación negligente de los camiones de la empresa
En cualquier caso, la empresa de camiones será responsable de sus pérdidas económicas y no económicas. Sus pérdidas económicas abarcan el impacto financiero de sus lesiones. Algunos ejemplos incluyen sus gastos médicos y pérdidas de salario.
Las pérdidas no económicas incluyen todas las formas en que sus lesiones afectaron su calidad de vida, como causar dolor, sufrimiento, discapacidad, desmembramiento y desfiguración. No tienen un precio, sino que disminuyen su capacidad de disfrutar la vida.
Según la ley federal, las empresas de transporte interestatal deben asumir una responsabilidad financiera de al menos 750,000 dólares. Estas empresas pueden utilizar una combinación de pólizas de seguro de responsabilidad civil y fianzas para alcanzar este mínimo. Las fianzas son como pólizas de seguro, pero la empresa de transporte debe reembolsar al fiador si tiene que pagar a una víctima de accidente lesionada.
Después de un accidente causado por un conductor de camión o una empresa de camiones negligente, usted y su Jersey City Los abogados especializados en accidentes de camiones presentarán una reclamación explicando lo sucedido y cómo le afectó. Un perito investigará la reclamación y determinará si la aseguradora y el fiador pagarán y en qué cantidad.
¿Qué pasa si usted es parcialmente responsable del accidente de camión?
Nueva Jersey utiliza una doctrina llamada negligencia comparativa Para determinar la parte de culpa que le corresponde a cada parte. Si usted es parcialmente responsable de un accidente de camión, un perito en reclamaciones o un jurado le asignarán una parte de la culpa.
Si su parte de culpa es superior al 50 %, no puede presentar una demanda por lesiones. Si su parte de culpa es inferior al 50 %, usted y sus abogados de accidentes de camión en Jersey City Puede presentar una reclamación, pero sus daños se reducirán en el porcentaje que le corresponda. Por lo tanto, si un perito de reclamaciones le asigna el 10 % de la culpa, solo podrá recuperar el 90 % de sus pérdidas.
¿Por qué contratar a GGL?
Durante más de 30 años, Garces, Grabler & LeBrocq ha brindado una representación profesional, agresiva y experta en lesiones personales a víctimas de accidentes en Jersey City y en todo el estado. Desde la fundación de la firma, hemos recuperado con éxito mil millones de dólares en compensaciones por lesiones para clientes lesionados como usted.
Cuando contratas a un Jersey City Abogado de accidentes de camiones. Lo tratamos como parte de la familia. Entendemos sus desafíos y dedicamos nuestros recursos a obtener un resultado justo en su caso. Contáctenos en línea o en +1 (800) 923-3456 para discutir su accidente de camión y cómo podemos ayudarlo a luchar por una compensación por lesiones.
