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Abogado de accidentes de camiones de Nueva Jersey
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Los vehículos comerciales pueden pesar hasta 40 veces más que su automóvil, camioneta, furgoneta o todoterreno. Los semirremolques, los furgones de reparto, los vehículos de construcción y otros camiones pesados pueden dañar la propiedad, contaminar el medio ambiente y, lo peor de todo, herir y matar a automovilistas, peatones y ciclistas.
Los abogados de accidentes de camiones de Nueva Jersey de Garces, Grabler & LeBrocq saben cómo demostrar la responsabilidad después de un choque. Tienen experiencia en el trato con aseguradoras multimillonarias y sus abogados. Comuníquese con nuestro abogados de lesiones personales para discutir su accidente de camión y la compensación financiera que puede buscar por sus lesiones.
Lo que necesita saber sobre las leyes de transporte por carretera
Los camiones comerciales se rigen por leyes estatales y federales. Cuando las empresas de transporte no cumplen con todas estas leyes, pueden generar el riesgo de un accidente de camión. Las leyes estatales sobre transporte de camiones cubren cuestiones como:
Emisión, suspensión y revocación de licencias de conducir comerciales (CDL)
Definición de las normas de circulación para automovilistas, peatones y ciclistas
Concesión de permisos para cargas de gran tamaño y sobrepeso
Las leyes federales de transporte por carretera se aplican a los vehículos que pesan al menos 10,001 libras, así como a los autobuses que transportan al menos nueve personas, incluido el conductor. La jurisdicción federal también se extiende únicamente a los camiones que operan en el comercio interestatal. Esto incluye los vehículos comerciales que:
Comienza en un estado y termina en otro
Viajes entre los EE. UU. y un país extranjero
Comienza y termina en el mismo estado pero pasa por otro estado o nación
Transportar carga que se originó en otro estado o nación
Cómo deben asegurar la carga los transportistas y conductores
Es importante destacar que la FMCSA mantiene registros del cumplimiento de las normas de transporte por parte de los transportistas y de sus registros de seguridad. Si la FMCSA determina que una empresa de transporte por carretera no ha operado de manera segura, la agencia puede negarle el derecho a operar en el comercio interestatal.
En qué se diferencian los accidentes de camiones de los accidentes automovilísticos
Los accidentes de camiones se diferencian de accidentes automovilísticos Los accidentes de tráfico afectan a vehículos de pasajeros más pequeños de varias maneras. En primer lugar, el peso de los vehículos comerciales puede causar lesiones catastróficas o fatales con mucha más facilidad.
La energía de un choque depende de la masa y la velocidad de los vehículos. Cuando un vehículo más pesado te choca, transfiere mayor energía a tu cuerpo, lo que romperá huesos, desgarrará tejidos blandos y sacudirá tu cerebro.
En segundo lugar, el gobierno federal sabe cuánto daño pueden producir los accidentes de camiones. Como resultado, las empresas de transporte deben cumplir con requisitos mucho más altos. Mínimos de responsabilidad financiera que los propietarios de vehículos privados.
Las empresas de transporte deben tener al menos $750,000 en seguros y fianzas para cargas no peligrosas y al menos $5 millones para materiales peligrosos.
En tercer lugar, los accidentes de camiones ocurren por muchas más razones que los accidentes de tráfico. Los conductores de camiones deben preocuparse por los fuertes vientos, los desplazamientos de la carga y los reventones de los neumáticos.
La fatiga puede pasar factura cuando los conductores pasan muchas horas conduciendo cada día durante muchos días seguidos. Y la presión de cumplir con los plazos de entrega puede empujar a los conductores a conducir a exceso de velocidad y a otras conductas peligrosas. Un abogado especializado en accidentes de camiones en Nueva Jersey entiende estas diferencias y elaborará una reclamación en consecuencia.
Causas comunes de accidentes de camiones
La FMCSA estudió las causas de accidentes con camiones grandes. Se encontró que el camión fue codificado como causante del accidente en el 56.7% de los accidentes de camiones. De aquellos en los que el camión causó el accidente:
El 87% se debió a un error del conductor
El 10% se debió a una falla mecánica
El 3% se debió a las condiciones ambientales.
Se identificaron varias causas comunes de accidentes de camiones en la encuesta.
La fatiga del conductor causó el 13% de los accidentes en el estudio de la FMCSA. La fatiga puede embotar los reflejos del conductor. Los conductores somnolientos pueden incluso quedarse dormidos mientras conducen.
La ley reconoce el riesgo de fatiga del conductor y permite a la FMCSA establecer las horas de servicio de los conductores. reglas complicadas Se puede resumir en cuatro pautas para los conductores:
No se permite conducir más allá de las 14 horas siguientes a su entrada en servicio.
Los conductores deben tomar un descanso de 10 horas después de conducir 11 horas.
Los conductores deben tomar un descanso de 30 minutos después de ocho horas de conducción ininterrumpida.
No trabajar más de 60 horas en siete días o 70 horas en ocho días
Los camiones incluyen registros electrónicos que registran automáticamente los tiempos de conducción y descanso. Sin embargo, los conductores aún sienten la presión de exceder las horas de servicio y conducir fatigados.
Los conductores de camiones pueden distraerse por actividades dentro del vehículo y distracciones fuera del mismo. El estudio de la FMCSA demostró que hasta el 19 % de los accidentes son consecuencia de la falta de atención del conductor, distracciones internas y distracciones externas. Algunas distracciones comunes incluyen:
Comer o beber
Ajuste del sonido o de los sistemas de navegación
Lectura de documentos
Hablando en la radio
Una distracción común para los conductores de camiones es el uso del teléfono celular. Los teléfonos inteligentes y el aburrimiento pueden tentar a los conductores de camiones a hablar, enviar mensajes de texto o incluso leer mientras conducen. Las distracciones impiden que los conductores detecten los peligros de la carretera o del tráfico y respondan a ellos.
Las empresas de transporte deben realizar pruebas de drogas y alcohol a los conductores en varios puntos, entre ellos:
Al momento de la contratación
Aleatoriamente
Después de un accidente
Al regresar de una suspensión por drogas o alcohol
Si una empresa de transporte no realiza pruebas a sus conductores con la frecuencia suficiente, pueden aparecer conductores peligrosos en las carreteras. Los conductores también pueden evadir un sistema de pruebas diligente al cronometrar el momento en que beben o consumen drogas. El alcohol y las drogas ilegales representaron el 3% de los accidentes en la encuesta de la FMCSA.
La encuesta también reveló el peligro de las pastillas para la alergia, los medicamentos para el resfriado y otros medicamentos de venta libre. Estos productos farmacéuticos contribuyeron al 17% de los accidentes, casi seis veces más accidentes que el alcohol y las drogas ilegales.
Las empresas de transporte tienen la obligación legal de realizar el mantenimiento de sus equipos. Si no lo hacen, la FMCSA puede prohibirles que utilicen sus camiones en el comercio interestatal. Algunas fallas mecánicas comunes que causan accidentes incluyen:
Frenos
Ruedas y gomas
Dirección
Éxitos del tráiler
Amarres de carga
Las empresas de transporte deben inspeccionar sus vehículos con regularidad y realizar un mantenimiento de rutina según un cronograma prescrito. Los conductores deben inspeccionar la carga antes de cada viaje para asegurarse de que esté segura y de que los amarres no estén desgastados ni rotos.
El exceso de velocidad es una de las principales causas de accidentes, ya que contribuye al 23 % de las colisiones en la encuesta de la FMCSA. Cuando los conductores de camiones conducen a exceso de velocidad, aumentan el riesgo de perder el control de sus vehículos o de sus cargas.
Además, los vehículos comerciales que circulan a gran velocidad necesitan una enorme cantidad de tiempo y distancia para detenerse. Según un estudio, un camión semirremolque completamente cargado a 65 millas por hora necesita 209 pies más para detenerse que un automóvil.
Por último, el exceso de velocidad aumenta la energía del choque. Lógicamente, un camión que viaja a 65 millas por hora causará más daños que el mismo camión que viaja a 10 millas por hora.
La conducción imprudente se produce cuando los conductores de camiones realizan maniobras arriesgadas a pesar de saber los riesgos que suponen. Algunas maniobras imprudentes comunes incluyen:
Pegarse mucho al delantero
Cortar otros vehículos
Desobedecer las señales de stop y los semáforos
No ceder el paso a peatones y ciclistas
Los conductores de camiones pueden sentirse presionados a tomar atajos mientras conducen para cumplir con el horario, pero estas maniobras que ahorran tiempo pueden causar accidentes.
Un abogado de Nueva Jersey podría determinar la causa y las partes responsables de un accidente de camión.
Lesiones comunes de accidentes de camiones
Los accidentes de camiones provocan los mismos tipos de lesiones que otras colisiones de automóviles. Debido a la energía de impacto involucrada, estas lesiones suelen ser más graves. Por ejemplo, en lugar de tensar los músculos del pecho, una colisión con un camión semirremolque podría fracturar las costillas.
En caso de colisión, su cuerpo seguirá moviéndose en la misma dirección y a la misma velocidad que antes del choque hasta que golpee algo. Su asiento y el cinturón de seguridad lo ayudarán a sujetarlo. Sin embargo, el movimiento de látigo y el impacto de su cuerpo contra el cinturón de seguridad, el volante, el tablero, la puerta y otras estructuras pueden lesionarlo.
Los accidentes de camiones producen varias lesiones comunes.
El esqueleto proporciona la estructura del cuerpo. La rigidez de los huesos proviene de su contenido mineral. Las células óseas crean una matriz hueca utilizando calcio, fósforo y otros minerales. La estructura mineral hace que los huesos sean fuertes y ligeros.
Cuando el cuerpo experimenta fuerzas poderosas, como las producidas por un accidente de camión, los huesos pueden fracturarse.
Los médicos reparan estas lesiones alineando los fragmentos de hueso rotos. Pueden estabilizarlos con placas y tornillos antes de aplicar un yeso. Una fractura simple se cura en seis a ocho semanas. Los huesos rotos, también llamados fracturas conminutas, pueden tardar un año o más en sanar.
Los músculos mueven el cuerpo y se unen a los huesos a través de los tendones. Las distensiones se producen cuando los músculos y los tendones se estiran demasiado. Los tejidos se estiran e incluso pueden desgarrarse. Los síntomas de las distensiones incluyen:
Dolor y debilidad muscular
Hinchazón
Espasmos
Rigidez
Los ligamentos mantienen unido el esqueleto. Los esguinces se producen cuando fuerzas potentes estiran y desgarran los ligamentos. Los síntomas de los esguinces incluyen:
Dolor en las articulaciones
Inflamación
Rango de movimiento limitado
Las distensiones y esguinces leves se curan en un plazo de cuatro a seis semanas. Los desgarros de espesor total pueden requerir reparación quirúrgica y meses de fisioterapia.
El cerebro puede sufrir lesiones si se golpea la cabeza contra las estructuras del interior del vehículo durante una colisión de camión. Las fuerzas de látigo creadas en un choque también pueden lesionar el cerebro sin traumatismo craneal.
En cualquier caso, el cerebro recibe una sacudida lo suficientemente fuerte como para moverse dentro del cráneo. Si se mueve bruscamente sin golpear el cráneo, puede sufrir una lesión leve llamada conmoción cerebral. Las conmociones cerebrales rara vez causan la muerte.
Los latigazos más fuertes pueden desgarrar el tejido cerebral y los vasos sanguíneos, lo que provoca lesiones como lesiones axónicas difusas o hematomas subdurales. Si el cerebro golpea el interior del cráneo, se producirá un hematoma llamado contusión cerebral. Estas lesiones graves pueden provocar daño cerebral permanente, coma y muerte.
A medida que el cuerpo se mueve hacia adelante y hacia atrás, puede lesionarse la columna vertebral. Las lesiones de columna vertebral más comunes en los accidentes incluyen:
Discos herniados o abultados
Vértebras fracturadas
Una hernia de disco desestabilizará la columna vertebral y provocará dolor de espalda. También podría presionar las raíces nerviosas que se ramifican desde la médula espinal, lo que provoca dolor, entumecimiento y debilidad que se irradia a las extremidades.
Una de las lesiones más catastróficas que puede sufrir es la de una lesión de la médula espinal. Cuando un accidente de camión corta la médula espinal, sufrirá parálisis, debilidad y pérdida de sensibilidad por debajo del nivel de la lesión.
Según la ubicación del daño, también puede sufrir pérdida del control de la vejiga y los intestinos. Incluso puede perder la capacidad de respirar sin un respirador.
Como resultado, deberá enfrentarse a una vida de tratamiento médico y terapia. Es posible que incluso necesite un cuidador que le ayude a realizar sus actividades diarias, como ducharse, comer y vestirse. Un abogado de Nueva Jersey se hará cargo de todas las pérdidas relacionadas con una lesión por accidente de camión en una reclamación de indemnización.
El proceso legal en casos de accidentes de camiones
El proceso legal en los casos de accidentes de camiones siempre comienza con una reclamación contra las aseguradoras y fiadores de la empresa de transporte. El seguro de responsabilidad civil es un contrato entre una aseguradora y un asegurado. Si el asegurado incurre en una responsabilidad dentro del alcance de la póliza de seguro, la aseguradora la paga hasta los límites acordados en la póliza.
Las fianzas funcionan de manera similar a los seguros, pero la empresa de transporte debe reembolsar al fiador cualquier pago que realice en su nombre. Por lo tanto, cuando un fiador paga una reclamación de 100,000 dólares a una víctima de un accidente, la empresa de transporte se convierte legalmente en responsable de pagar 100,000 dólares al fiador.
La aseguradora o fiadora asignará el caso a un perito de reclamaciones. El trabajo del perito es evitar que la aseguradora o fiadora pague reclamaciones infundadas. Como resultado, el perito le exigirá que demuestre su reclamación.
Un abogado especializado en accidentes de camiones de Garces, Grabler & LeBrocq en Nueva Jersey presenta las pruebas para respaldar su reclamo. El perito utilizará estas pruebas para comprender qué sucedió y cómo lo afectó.
Incluso cuando tenga un caso claro para obtener una indemnización, el perito en siniestros puede utilizar tácticas como demorar, denegar y defender. Esto significa que el perito en siniestros puede demorar el procesamiento de su siniestro, denegar la cobertura y defenderse de cualquier demanda que presente.
Los accidentes de camiones pueden causar pérdidas masivas y la aseguradora o fiadora a menudo intentará evitar pagarlas.
Su abogado negociará con el perito para llegar a un acuerdo sobre su reclamación. Presentará pruebas y argumentos legales para convencer al perito de que la empresa de transporte era responsable y que sus pérdidas fueron la consecuencia natural de sus acciones. Para ello, el abogado debe demostrar negligencia.
Si el caso no se resuelve, usted y su abogado deben decidir si presentar una demanda. Si litiga su reclamo por lesiones, su abogado reunirá pruebas y las presentará ante un jurado.
Cómo demostrar la responsabilidad y la negligencia en casos de accidentes de camiones
La responsabilidad en los casos de accidentes de camiones suele surgir debido a la negligencia. Incluso cuando la evidencia muestra que el conductor podría haber tenido un accidente intencional, usted incluirá un reclamo por negligencia porque las aseguradoras y las fianzas pueden no cubrir los actos intencionales.
Para demostrar negligencia, debe demostrar que la empresa de transporte no ejerció el cuidado razonable y, como resultado, provocó sus lesiones. Necesitará pruebas de cuatro elementos para establecer la negligencia:
Obligación de cuidar
Incumplimiento del deber
Causalidad
Daños causados por la broca del café
El deber de cuidado se deriva del deber que tienen todos los automovilistas hacia los demás usuarios de la vía. Todos deben evitar correr riesgos irrazonables que pongan en peligro a los automovilistas, peatones y ciclistas.
El deber de cuidado que tienen las empresas de transporte se extiende aún más porque sus obligaciones legales según la ley estatal y federal cubren muchos aspectos de las operaciones de la empresa.
El incumplimiento de una obligación puede incluir las acciones de la empresa de transporte o las acciones del conductor. Según la doctrina de responsabilidad indirecta, los empleadores son responsables de la negligencia de sus empleados. Cuando los conductores de camiones no ejercen el debido cuidado al conducir, su negligencia se atribuye a sus empleadores.
Las empresas de transporte también pueden actuar con negligencia. Algunos ejemplos de negligencia de las empresas de transporte incluyen no ejercer el debido cuidado cuando:
Contratación de conductores
Realización de pruebas de drogas y alcohol.
Reincorporación de conductores suspendidos
Cargando remolques
Mantenimiento de camiones
Reparación de camiones
Su abogado especializado en colisiones de camiones en Nueva Jersey también debe demostrar que usted sufrió daños y que la negligencia de la compañía de camiones los causó.
La causalidad significa que las acciones de la empresa se enmarcaron en la secuencia lógica de eventos que llevaron a sus lesiones. También significa que las acciones de la empresa causarían lesiones de manera previsible.
Estatuto de limitaciones de accidentes de camiones
Todos los estados, incluido Nueva Jersey, establecen un plazo límite para las reclamaciones por lesiones. Este estatuto de limitaciones garantiza que las víctimas de accidentes presenten sus reclamaciones mientras las pruebas estén frescas y sus recuerdos sean claros.
El plazo de prescripción en Nueva Jersey es de dos años a partir de la fecha del accidente. Debe presentar una demanda antes de que expire este plazo. Si no lo hace, un juez puede desestimar su demanda.
Tipos de compensación disponibles por su accidente de camión
La compensación que un abogado de Nueva Jersey puede ayudarlo a obtener después de un accidente de camión abordará tres áreas.
DAÑOS ECONÓMICOS
Las pérdidas económicas abarcan todos los costos financieros de sus lesiones. Algunos ejemplos de pérdidas económicas incluyen:
Gastos médicos pasados y futuros.
Pérdidas de ingresos pasadas
Futura disminución de la capacidad de ingresos debido a discapacidades
Gastos de bolsillo razonables y necesarios
Comprobará sus pérdidas económicas utilizando registros financieros como resúmenes de tarjetas de crédito, recibos y talones de pago.
DAÑOS NO ECONÓMICOS
Las pérdidas no económicas cubren el impacto de sus lesiones en su calidad de vida. Algunos ejemplos de pérdidas no económicas incluyen:
Dolor físico
Sufrimiento mental
Discapacidad
Desmembramiento
Desfiguración
Estas pérdidas le quitan el sueño e interfieren con su capacidad de disfrutar de la vida. No es posible cuantificarlas, pero el perito o el jurado pueden inferir sus pérdidas a partir de la gravedad de sus lesiones.
DAÑOS PUNITIVOS
Los daños punitivos son poco frecuentes, pero un jurado puede otorgarlos cuando la empresa de transporte hizo algo tan escandaloso que debe ser castigada. Por ejemplo, una empresa de transporte podría ser castigada con daños punitivos si continuó operando después de que la FMCSA suspendiera la empresa.
¿Por qué contratar a un abogado de accidentes de camiones de GGL en Nueva Jersey?
Garces, Grabler & LeBrocq lleva más de 30 años en el negocio. Nuestros abogados especializados en accidentes de camiones de Nueva Jersey preparan cada caso como si fuera a llegar a juicio. Como resultado, nunca nos vemos superados y siempre estamos preparados cuando tratamos con aseguradoras y fiadores en casos de accidentes de camiones.
