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Lesiones en vuelos de aerolíneas en Nueva Jersey
A pesar del miedo de algunas personas a volar y del enojo colectivo por las complicaciones que supone la seguridad aeroportuaria, los aviones siguen siendo la forma más rápida y cómoda de llegar del punto A a un punto B de larga distancia.
Por supuesto, eso no significa que no existan peligros asociados a subirse a un avión. De hecho, parece que todos los días aparece un nuevo vídeo o noticia sobre alguien que ha sufrido una lesión durante un vuelo.
La buena noticia, sin embargo, es que en Garces, Grabler & LeBrocq, nuestra Abogados de lesiones personales Tenemos años de experiencia representando a clientes que han sufrido lesiones en vuelos de aerolíneas en Nueva Jersey. A continuación, aprenderá más sobre las reclamaciones por lesiones en vuelos de aerolíneas y lo que puede esperar del proceso legal que las acompaña.
¿Qué tan seguros son los vuelos de aerolíneas comerciales?
Aunque hablaremos de las lesiones en vuelo en Nueva Jersey en un momento, primero hay que señalar que las muertes son poco frecuentes en los vuelos de las aerolíneas. E incluso los incidentes importantes no ocurren con tanta frecuencia. Durante todo el año 2023, por ejemplo, solo se informó de un accidente aéreo. pérdida de control durante un vuelo, que provocó 72 muertes. En comparación con las cifras de muertes por accidentes automovilísticos en todo el mundo, los viajes en avión siguen siendo significativamente más seguros.
Sin embargo, los riesgos de lesiones durante el vuelo comienzan a aumentar cuando se consideran circunstancias como accidentes por turbulencias, problemas con la comida durante el vuelo y equipaje mal manejado.
Puede sufrir cualquiera de los siguientes tipos de lesiones en un avión en Nueva Jersey, algunas de las cuales pueden alterarle la vida:
Si alguien deja objetos entre los pasillos y te hace tropezar, o si te caen encima objetos de los compartimentos superiores durante una turbulencia, puedes sufrir fracturas. También puedes sufrir este tipo de lesiones si la turbulencia es repentina y no has recibido ninguna advertencia para sentarte y abrocharte el cinturón. Podrías chocar contra otros pasajeros, asientos y carritos de comida con mucha fuerza.
De manera similar, tropezar o ser golpeado por objetos que caen o incluso un aterrizaje descuidado pueden provocar que sufra lesiones en la espalda, incluidas lesiones graves en la médula espinal.
Además de las fracturas de huesos, las turbulencias también son una causa común de quemaduras, ya que aumentan en gran medida el riesgo de derramar alimentos o bebidas calientes. En accidentes más graves, las quemaduras también pueden ser consecuencia de la fricción contra otra superficie o si hay problemas de combustión que resultan de la colisión del avión con algún objeto en pleno vuelo.
Las lesiones de tejidos blandos son lesiones que afectan tendones, ligamentos y músculos. Si bien pueden no parecer graves, pueden causar daños a largo plazo que, a su vez, pueden causar dolor intenso y persistente.
Los golpes con objetos en movimiento, los golpes en la cabeza y otros tipos de accidentes pueden provocar lesiones cerebrales traumáticas. Las más leves son las conmociones cerebrales, que se producen cuando el cerebro se desplaza y golpea el cráneo, lo que puede dañar los nervios y provocar una hemorragia interna. Suelen resolverse por sí solas en un período de tiempo relativamente corto.
Por otro lado, ciertas lesiones cerebrales traumáticas, conocidas como lesiones catastróficas, son mucho más graves y pueden provocar daño cerebral o incluso la muerte.
Experimentar turbulencias lo suficientemente graves como para causar lesiones o sufrir cualquier otro tipo de accidente grave en un avión podría dejarle con un trauma emocional. Puede desarrollar fobias relacionadas con volar e incluso puede sufrir trastorno de estrés postraumático (TEPT).
¿Cuáles son las causas comunes de accidentes de aviación general?
La mayoría de los riesgos de lesiones durante un vuelo en Nueva Jersey son consecuencia de las turbulencias. Y como las turbulencias son tan impredecibles, no es fácil prevenir lesiones si te pillan desprevenido. No es raro que la gente se golpee la cabeza contra las ventanillas, salga despedida de sus asientos o tropiece y caiga mientras se dirige al baño.
Los accidentes en el servicio de comidas también son un problema. Un carrito de comida y bebida es, por supuesto, necesario durante un vuelo, pero también puede aumentar el riesgo de lesiones en caso de turbulencias. Un carrito puede rodar hacia adelante si no está bien asegurado, chocando contra los pasajeros que intentan pasar y potencialmente lesionando las piernas y los brazos de aquellos que están sentados en los asientos del pasillo.
Pero más allá del carrito, también pueden surgir emergencias relacionadas con la comida. Las alergias a determinados alimentos e ingredientes pueden causar problemas si los paquetes no están claramente etiquetados y no se les dice a los pasajeros qué contiene cada artículo. Incluso pueden producirse intoxicaciones alimentarias en algunos casos, que pueden derivar en una deshidratación potencialmente grave. Y si a los pasajeros diabéticos no se les ofrece rápidamente comida y agua, también podrían enfrentarse a graves problemas médicos.
Una última causa común de lesiones en los vuelos es el equipaje que no está bien asegurado. El equipaje puede caerse fácilmente de los compartimentos superiores durante vuelos turbulentos y regulares. Los pestillos pueden abrirse de golpe y los objetos pueden caerse, lo que puede provocar fracturas de nariz, cicatrices y otras lesiones graves, como se mencionó anteriormente.
Lesiones y responsabilidad civil en aerolíneas
Al igual que con todas las demandas por lesiones personales basadas en negligencia, tendrá que demostrar que el demandado tenía un deber de cuidado y lo incumplió. También tiene que demostrar que las lesiones que sufrió fueron el resultado directo de ese incumplimiento y que puede recibir una compensación por lo que ha sufrido.
Si un pasajero de Nueva Jersey sufre lesiones durante un vuelo, lo más probable es que la aerolínea sea la parte responsable, especialmente si uno de los empleados de la aerolínea fue negligente de alguna manera que provocó las lesiones.
En algunos casos, sin embargo, el responsable puede ser el propio fabricante del avión. Si un compartimento superior se abre de golpe debido a un pestillo defectuoso, por ejemplo, el fabricante sería estrictamente responsable de cualquier lesión que pudiera causar la caída del equipaje.
Si un controlador de tráfico aéreo comete un error porque estaba distraído y esto provoca que el avión colisione con otro avión u objeto, entonces tanto él como su empleador pueden ser responsables.
Todos estos ejemplos sirven para demostrar que, en muchos casos de lesiones en vuelos, hay más de una parte responsable. Sin embargo, si su accidente ocurrió debido a un elemento, como un pestillo defectuoso del compartimento superior, y no a una persona específica, puede confiar en una doctrina de responsabilidad estricta. Estas doctrinas no exigen que demuestre negligencia; en cambio, solo le piden que demuestre que el elemento funcionó mal y provocó sus lesiones.
Ejemplos de negligencia de aerolíneas
La negligencia en un avión puede adoptar muchas formas. Por ejemplo, un asistente de vuelo que se olvida de asegurar su carrito de comida, lo que hace que se desvíe por el pasillo y golpee a los pasajeros. Un asistente de vuelo también puede olvidar que un pasajero pidió una comida sin maní debido a una alergia alimentaria, lo que provoca una reacción alérgica.
Tropezar y caer También puede ser resultado de negligencia. Si un auxiliar de vuelo no les ha dicho a los pasajeros que saquen su equipaje del pasillo o si permitió que cayeran artículos del carrito de comida y bebida sin recogerlos, es negligente. En un sentido similar, alguien que sirve bebidas calientes durante una turbulencia también ha incumplido efectivamente su deber de cuidado.
Además de los auxiliares de vuelo, la aerolínea podría ser considerada negligente si ha contratado a personas que no están capacitadas o no tienen la experiencia suficiente para realizar sus respectivas tareas. Los pilotos sin la capacitación adecuada pueden causar accidentes catastróficos, e incluso los auxiliares de vuelo que no saben cómo advertir adecuadamente a los pasajeros sobre los riesgos de seguridad pueden causar lesiones evitables.
Una aerolínea también es negligente si, a sabiendas, no contrata suficientes tripulantes. Si no hay suficientes auxiliares de vuelo, por ejemplo, las personas con emergencias médicas pueden no recibir la atención inmediata que necesitan.
¿Qué tan comunes son los accidentes y lesiones en la aviación?
Como se explicó, los vuelos comerciales de Nueva Jersey son notablemente seguros y las lesiones por turbulencias y otros riesgos durante el vuelo son relativamente raras. Entre 2009 y 2021, solo un total colectivo de 146 pasajeros y tripulantes en todo el mundo fueron Gravemente herido debido a la turbulenciaSin embargo, los casos de turbulencia parecen estar aumentando, lo que podría causar un número significativamente mayor de lesiones en el futuro.
Preguntas Frecuentes (FAQs)
A continuación se presentan algunas respuestas a las preguntas más frecuentes que nuestros clientes nos han hecho sobre lesiones durante el vuelo:
Aunque contratar a un abogado no es un requisito para presentar una demanda por lesiones personales, es la mejor opción. Tendrá que lidiar con poderosas compañías aéreas y sus abogados corporativos, que intentarán presionarlo para que desista de su demanda o acepte una oferta baja.
Con un abogado, puede dejar que se encarguen del trabajo legal mientras se concentra en recuperarse de sus lesiones. Recopilarán pruebas para demostrar que usted merece una compensación por lesiones sufridas en una aerolínea y negociarán con las aseguradoras en su nombre. Si las negociaciones no tienen éxito, pueden defenderlo en los tribunales.
La compensación por lesiones causadas por turbulencias puede incluir daños económicos y no económicos. Los daños económicos cubren pérdidas financieras como los gastos médicos que sufrió debido a las lesiones que sufrió. También puede reclamar salarios perdidos y pérdida de capacidad de generar ingresos si sus lesiones son lo suficientemente graves como para impedirle trabajar. Los daños no económicos le permiten obtener una compensación por el dolor y el sufrimiento, la pérdida del disfrute de la vida y la pérdida del consorcio.
En los casos en que el accidente fue el resultado de un comportamiento atroz o malicioso por parte del acusado, también es posible que pueda reclamar daños punitivos.
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